Zapłacę

tygrys gerfild

Tutaj piszemy na temat tego przewoźnika i tylko tego

Blo-Sławek

No to może ja napisze. Autobusy super, szczególnie te,,osiemnastki''- przegubowe Solarisy.. Jest radyjko, jest kabina obudowana w całości dla kierowcy. Super :wink:

tygrys gerfild

labol · Gość

No to tak: jeśli chodzi o su18 jest ok, ale su10 (194), soliny/libera (206) to jest tragedia, wozy zdewastowane, zajeżdżone, poniszczone, jeden jakiś czas temu sie zapalił (A335 bodajze). Załamka jak te wozy zostały zapuszczone przez kilka lat. Su12 z 2007 i 2009 roku oraz Alpinka jeszcze sie jako tako trzymają, ale mój zarzut co do su12 z nowszych lat jest taki że już praktycznie nie działają E-koraliki i na tablicach są po prsotu albo naklejone zwykłe, albo nie ma informacji o przystankach wcale.

Mobilis ursus tragicznie zapuscil swoje autobusy, SU18 narazie są okej, ale chyba tylko dlatego że są nowe. U10 są w gorszym stanie niz grodkowe Scanie moim zdaniem, niektorymi aż strach jezdzic na 194

tygrys gerfild

anna-w · Gość

JEST FIRMA naszego Admina i jego żywicielka ja tam chwale sobie autobusiki ogólnie są zadbane raczej no ale ja jezdzę raczej rzadziej więć nie będę za dużo wypowiadać się w tej kwesti.

tygrys gerfild

Na linii 107 poszedł z dymem, a raczej poszedł by z dymem.

Blo-Sławek

Solarisie trochę źle sie wypowiadacie o Mobilsie. Jakoś wozy MZA też stoją na trasach i oczekują na pogotowia techniczne. Także MZA tez takim ideałem ,,chodzącym'' nie są. Bez przesady jechałem jako pasażer jakieś 4 miesiące temu SU-10 na linii 194 i autobusy są normalne. Kierowcy prowadzą spokojnie, nie szarpią, są opanowani. Bez przesady, wcale te autobusy nie są zapuszczone, tylko może nie dopracowane jeśli chodzi o technikę i o kosmetykę większą. Ale są bezpieczne i wszystko tam ,, chodzi'' ok. Pamiętajcie też, że Solarisy Su-10 maja już 9 lat, trudno , abyście wymagali żeby lśniły jak nowe. Jechałem jako pasażer i nie mam uwag. Czasami kierowca z MZA jedzie jak ,, na wojnę'' i tez nie jest dobrze- taka prawda.

A Labol ,tez niech nie gada, jak nie wie za dobrze w czym rzecz. :roll:

labol · Gość

tygrys gerfild

Szanowni panowie (Jego wysoKOŚĆ Prezes i kolega Labol) wiem co to za wozy te su10 bo nimi jęździłem jak były nowe, są to dobre wozy, ale jak mobilis zaczynał działać to nie było odpowiedniego zaplecza i odpowiednia ilość ludzi do serwisowania tego sprzętu. Dychami fajnie się śmiga ale mści się sam start firmy i tu jest pies pogrzebany, ale i tak jest dobrze bo gdyby nie system gaśniczy w tym wozie to byłoby jednego mniej A301 poszedł się kochać bo zawinął się na słupie reklamowym na ursynowie a teraz A303.

Pieprzniczka · Gość

SU10 niektóre to tragicznie wyglądają.Mszczą się oszczędności na wszystkim.Byle do maja 2013,bo potem kończą karierę.MZA jakoś dba o wozy i wyglądają o niebo lepiej.

Blo-Sławek

tygrys gerfild

"Prezes firmy-Wielki brat"[quote]"[Pieprzniczka]"SU10 niektóre to tragicznie wyglądają.Mszczą się oszczędności na wszystkim.Byle do maja 2013,bo potem kończą karierę.MZA jakoś dba o wozy i wyglądają o niebo lepiej.To prawda Pieprzniczko. Ale MZA dysponuje lepszymi warunkami zaplecza. Jest więcej kanałów itd, itd[quote]

Tak szczególnie, że na dwie zajezdnie mobilisu przypada jeden kanał i 3-4 podnośniki, jedna myjnia, ale za to dwie stację tankowania, sorki Wasza KOŚĆ nie bierz tego do siebie ale taka jest prawda.

labol · Gość

Gość

Uważam że firma strasznie zaniedbuje swój tabor.
Autobusy jeżdżą brudne i często poobcierane.
W środku panuje syf i malaria. Dotyczy to zwłaszcza starszych pojazdów. Brakuje też w nich często elementów wyposażenia. Klimatyzacja latem nie działa albo śmierdzi grzybem z powodu niewłaściwej konserwacji.